أعلنت شركة جنرال موتورز وقف إنتاج سيارات بولت وبولت EUV الجديدتين بسبب النقص العالمي في أشباه الموصلات والرقائق، رغم محاولة الشركة تجنب الانقطاعات في إنتاج السيارات الكهربائية في مصنع أوريون الخاص بها.
لكن طرازات بولت كان لها نفس مصير العديد من المركبات الأخرى من عائلة جنرال موتورز، وعلى رأسهم سيارات همر الكهربائية وكاديلاك ليريك والذين كان من المفترض إطلاقهم في وقت لاحق من العام الجاري، أو بداية عام 2022.
ووفقًا لشركة جنرال موتورز، سيستمر إغلاق مصنع اوريون لمدة أسبوع واحد فقط من 24 من أغسطس وحتى 30 أغسطس ولكن من المحتمل أن يكون ذلك كافيًا لتجنب بعض الاضطرابات المستقبلية، كما تعمل جنرال موتورز على تقليص الإنتاج في عدد من المنشآت الأخرى بالإضافة إلى مصنع أوريون.
كما سيتوقف مصنع الشركة في ميتشيجان وهو المصنع الذي يتولى تصنيع سيارات شيفروليه ترافيرس وبويك إنكليف لمدة أسبوعين إضافيين، وسيتوقف مصنع تينيسي الذي يتولى تصنيع كاديلاك إكس تي 5 واكس تي 6 وجي ام سي أكاديا لأسبوعين آخرين على أن تستأنف المصانع العمل من 6 سبتمبر القادم.
كما ستتوقف مصانع الشركة في المكسيك وكندا لأسبوعين إضافيين وهي مصانع تتولى تصنيع سيارات شيفروليه إكوينوكس وشيفروليه بليزر وجي ام سي تيرين، لكن إعلان وقف إنتاج سيارات بولت مشكلة كبيرة ولاسيما عندما يقترن الأمر بإعلان جنرال موتورز استبدالها لوحدات البطارية المعيبة في العديد من سيارات بولت بدءًا من موديل 2017 وحتى موديل 2022 بتكلفة تزيد عن مليار دولار.
