انخفض تمويل الشركات الناشئة في مجال الهيدروجين الأخضر خاصة في مرحلة النمو، وقد أُغلقت مصانع الهيدروجين ومحطات التزود بالوقود في جميع أنحاء الولايات المتحدة، كما يبدو أن شركات السيارات والحكومات مهتمة أكثر بمركبات البطارية الكهربائية (BEV).
ومع ذلك، أعلنت شركة بي إم دبليو مؤخرًا عن خطط للتعاون مع تويوتا لتطوير سيارة استهلاكية تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية للإنتاج التسلسلي بحلول عام 2028، وعلى الرغم من التحديات التي يواجهها الهيدروجين، تعتقد بي إم دبليو أن السبيل الوحيد لتحقيق تحول فعلي نحو وسائل النقل الخالية من الانبعاثات هو من خلال مزيج من مركبات البطارية الكهربائية ومركبات الهيدروجين، وهذه وجهة نظر يشاركها خبراء آخرون في الصناعة.
وقال يورغن غولدنر، المدير العام لمشاريع تكنولوجيا الهيدروجين والمركبات في بي إم دبليو، أن الشركة تعتقد أن مركبات الهيدروجين يمكن أن تكمل السوق المتنامية لمركبات البطارية الكهربائية من خلال تلبية احتياجات العملاء الذين لا يستطيعون أو لا يرغبون في شحن سياراتهم مثل الهاتف.
اقرأ أيضًا >> بي إم دبليو بدأت بتوفير بعض الإضافات مقابل اشتراكات شهرية
يمكن أن تقدم مركبات الهيدروجين سيناريو أفضل، حيث يمكنك الحصول على فوائد القيادة الكهربائية مع راحة التزود بالوقود مثل السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين، حسبما قال غولدنر أثناء حديثه في حدث بي إم دبليو خلال أسبوع المناخ في نيويورك.
وقال غولدنر:
“إذا كنت تريد تغيير سلوك الناس، فإن تقديم الخيارات هو دائمًا الطريقة الأفضل، بدلاً من مجرد سحب شيء ما وقول: ‘هذه هي الحل، يجب أن تعيش مع ذلك من الآن فصاعدًا’”.
أضاف جيسون مونستر، المؤسس الرئيسي لشركة CleanEpic للاستشارات في مجال الهيدروجين، أن مزيجًا من مركبات البطارية الكهربائية ومركبات خلايا الوقود الهيدروجينية سيكون أكثر فعالية من حيث التكلفة واستدامة، وكلما زادت كمية الطاقة على الشبكة، زادت التكلفة الهامشية.
هناك تكلفة بناء بنية تحتية للهيدروجين، والتي هي أقل تطورًا بكثير من نظيرتها الكهربائية. يجب إنتاج الهيدروجين باستخدام مصادر متجددة بدلاً من الوقود الأحفوري من أجل تحقيق ادعاء انعدام الانبعاثات. يجادل كل من مونستر وغولدنر بأنه من الممكن إذا تم أخذ النظام البيئي بالكامل في الاعتبار.
اقرأ أيضًا >> شركة Kinetic الناشئة تطور أذرع روبوتية لإصلاح السيارات الكهربائية
قال مونستر: “لا يمكنك أن تمتلك فقط [محطات] التزود بالهيدروجين وشركات السيارات تعمل معًا”. مشيرًا إلى ما حدث من خطأ في إطلاق سيارة تويوتا الهيدروجينية، الميراي، في كاليفورنيا. تمتلك الولاية أكبر عدد من محطات الهيدروجين في البلاد، لكنها لم تكن كافية لمعظم مالكي الميراي للتزود بالوقود بسهولة.
وأضاف مونستر: “بدون أن تكون جميع أجزاء السلسلة – الإنتاج، والتوزيع، والاستخدام النهائي – لها دور في اللعبة مع عقود تتضمن عقوبات فعلية، لن تتمكن من تكرار النجاح الذي حققته البطاريات الكهربائية”.
قال غولدنر إن بي إم دبليو تعمل على بناء مثل هذا النظام البيئي، جزئيًا من خلال محاولة دفع الطلب عبر شراكات محتملة مع العملاء من أساطيل النقل التجارية. لقد كانت بي إم دبليو تختبر أسطولًا تجريبيًا من مركبات الهيدروجين في أكثر من 20 دولة على مدار العشرين شهرًا الماضية وقد تلقت ردود فعل إيجابية حتى الآن، حسبما ذكر غولدنر.
