قررت شركة هرتز جلوبال هولدينجز تغيير رئيسها التنفيذي في أعقاب رهان كارثي على السيارات الكهربائية، حيث أعلن ستيفن شير، الذي أدار الشركة لأكثر من عامين، تنحيه عن منصبه ليحل محله جيل ويست، الرئيس التنفيذي السابق للعمليات في وحدة سيارات الأجرة الآلية التابعة لشركة جنرال موتورز، وسينضم ويست إلى مجلس الإدارة بحلول بداية أبريل.
ويذكر أن ستيفن شير قد انضم إلى شركة هرتز بعد عدة أشهر من خروجها من الإفلاس وبدأ إجراء رهانات كبيرة على السيارات الكهربائية وأعلنت الشركة عن خطط لطلب 100 ألف سيارة كهربائية من شركة تسلا في عهده مما أدى إلى ارتفاع القيمة السوقية لشركة تسلا إلى ما يزيد عن 1 تريليون دولار في ذلك الوقت.
وضاعفت شركة هرتز جهودها في مجال السيارات الكهربائية في الأشهر التي تلت تولي شير المسؤولية، وقدمت طلبات شراء كبيرة لشركة بوليستار (وهي شركة السيارات الكهربائية المملوكة لشركة جيلي وفولفو) وجنرال موتورز وقال المتحدث باسم الشركة أن الشركة انتهت بشراء عدد صغير من السيارات إلى الشركتين.
اقرأ أيضًا: 6 منتجات تخلت أبل عن تطويرها بخلاف سيارتها الكهربائية
لكن هذه الرهانات انحرفت في العام الماضي، عندما خفضت شركة تسلا الأسعار عبر تشكيلة منتجاتها للحفاظ على نمو مبيعات السيارات، وأدى هذا إلى انخفاض قيمة إعادة بيع السيارات السيدان المستعملة من طراز تسلا 3 وتسلا موديل Y بعد أن أضافت هرتز عشرات الآلاف من تلك المركبات إلى أسطولها.
وبحلول ديسمبر، بدأت شركة هرتز في بيع 20 الف سيارة كهربائية وهو ثلث أسطولها من السيارات الكهربائية، كما اتخذت شركة Sixt SE الألمانية (إحدى شركات تأجير السيارات في أوروبا) إجراءات صارمة بشأن التخلص التدريجي من سيارات تسلا من أسطولها بالكامل.
كما أعلنت شركة هرتز عن خططها لبيع السيارات الكهربائية في يناير، مشيرة إلى الطلب الضعيف والاستهلاك الباهظ والإصلاحات باهظة الثمن، وحصلت الشركة على رسوم بقيمة 245 مليون دولار وأبلغت عن أكبر خسارة ربع سنوية لها من انتشار وباء كوفيد 19.
