ألغت شركة أبل جهودها الطويلة التي دامت لعقدًا من الزمن حول تطوير سيارة كهربائية، ووفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر فإنها ستتخلى عن أحد أكثر المشاريع طموحًا في تاريخ الشركة.
وأعلنت شركة أبل عن هذا الأمر داخليًا مما فاجأ ما يقرب من 2000 موظفًا يعملون في المشروع، ولم يكن إعلان التخلي عامًا لكن تم مشاركة هذا الخبر من قبل الرئيس التنفيذي للعمليات جيف ويليمز ونائب الرئيس المسؤول كيفن لينش.
وأخبر المسؤولان التنفيذيان أن المشروع سيبدأ اتجاهه نحو الإغلاق وأن العديد من الموظفين في فريق السيارات والمعروف باسم مجموعة المشاريع الخاصة SPG سيتم نقلهم إلى قسم الذكاء الاصطناعي تحت إشراف المدير التنفيذي جون جياناندريا وسيركز هؤلاء الموظفين على مشاريع الذكاء الاصطناعي التوليدي وهي اولوية رئيسية متزايدة للشركة في الوقت الحالي.
ويضم فريق سيارات أبل عدة مئات من مهندسي الأجهزة ومصممي المركبات ومن الممكن أن يتمكنوا من التقدم لوظائف في فرق أبل الأخرى، وسيكون هناك تسريح للعمال ولكن من غير الواضح عددهم الدقيق.
اقرأ أيضا >> تقرير: تكلفة مكونات أبل فيجن برو تتجاوز 1,500 دولار
وجاءت هذه الخطوة بمثابة ارتياح للمستثمرين الذين دفعوا أسهم شركة أبل إلى الارتفاع مؤخرًا بنسبة 1% تقريبًا إلى سعر 182.63 دولارًا للسهم عند الإغلاق في نيويورك.
ويذكر أن مشروع تايتان استهلك مليارات الدولارات من الشركة والذي كان من المفترض أن ينقل شركة أبل إلى صناعة جديدة تمامًا، وبدأت الشركة العمل على المشروع منذ عام 2014 واضعة أنظارها على سيارة كهربائية مستقلة تمامًا ذات تصميم يشبه سيارات الليموزين.
لكن المشروع واجه صعوبات منذ البداية تقريبًا حيث قامت شركة أبل بتغيير قيادة الفريق واستراتيجيته عدة مرات، واختبرت الشركة بالفعل نظام القيادة الآلي على الطرق خلال عام 2017 واختبرت كذلك مكونات سرية على مسار ضخم في فينيكس المملوك لشركة كرايسلر سابقًا.
وفي النهاية كانت أبل تواجه سوقًا كبيرًا من المركبات ولا سيما الكهربائية وفقدت نموها في الأشهر الأخيرة بعد ارتفاع الأسعار ونقص البنية التحتية للشحن، ومن المتوقع أن يتباطأ نمو السيارات الكهربائية إلى 11% هذا العام من معدل نمو يقدر بحوالي 47% في عام 2023.
