وفقًا لبند جديد في اتفاقية شراء تسلا يُعرف بـ “Cybertruck Only”، يُحظر على المشترين بيع شاحنتهم الجديدة خلال السنة الأولى دون الحصول على إذن صريح من شركة تسلا، وإلا قد يواجهون دعوى قضائية. حيث قامت الشركة بتحديث اتفاقية طلب السيارة قبل أولى عمليات تسليم سايبرتراك، التي أعلنت الشركة الشهر الماضي أنها ستبدأ في 30 نوفمبر.
ووفقًا للشروط، تذكر تسلا أنها “قد تسعى للحصول على أمر قضائي لمنع نقل ملكية الشاحنة” إذا خالف المشترون بند إعادة البيع، أو قد “تطالب بتعويضات مالية منك بمبلغ 50,000 دولار أو القيمة المتحصلة كتعويض عن البيع أو التحويل، أيهما أكبر”. تحذر الشروط أيضًا من أن المشترين الذين يخرقون القواعد قد يُحظر عليهم شراء سيارات من تسلا في المستقبل.
اقرأ أياً: تسلا قد توفر ألوان جديدة لشاحنة سايبرتراك
تذكر تسلا أنها قد تمنح استثناءات لبعض الأشخاص الذين يرغبون في بيع شاحنتهم سايبرتراك خلال السنة الأولى، ولكن يجب عليهم الحصول على موافقة خطية. إذا وافقت الشركة، فإما أن تشتري الشاحنة منهم مرة أخرى بسعر مخفض – بخصم 0.25 دولار لكل ميل مقطوع، بالإضافة إلى تكلفة أي إصلاحات ضرورية – أو تسمح للمالك بإعادة بيع الشاحنة لمشتري طرف ثالث. سيتم إصدار سايبرتراك من تسلا في البداية لعدد صغير من العملاء المختارين فقط ولن تدخل الإنتاج العام حتى عام 2024، لذلك من الطبيعي أن تسعى الشركة للتغلب على المشترين الذين يتطلعون للاستفادة من ندرة السيارة.
