بعد 30 عامًا من تقاعد ميكروباص Vanagon الأسطوري، كشفت شركة فولكس فاجن أخيرًا عن نسخته الجديدة لكن بنكهة كهربائية وهو ميكروباص ID.Buzz الكهربائي بالكامل والجديد كليًا، والذي يشبه كثيرًا النسخة النموذجية التي ظهرت في أوروبا الشهر الماضي.
ويأتي الميكروباص الكهربائي الجديد بنفس منصة MEB الخاصة الموجودة في سيارة ID.4 وأودي q4 إي ترون، وتحتوي على حزمة بطاريات أسفل أرضية الميكروباص مع تحويل نسبة كبيرة من الطول الإجمالي البالغ 185.5 بوصة إلى مساحة داخلية قابلة للاستخدام مع تلبية معايير الأمان الحديثة.
وسيأتي الميكروباص بحزمة بطارية 82 كيلو وات في الساعة والتي ستقود محركًا كهربائيًا قوته 201 حصانًا يشغل المحور الخلفي، وستكون حزمة البطارية للنسخة الأمريكية أكبر، كما ستتوفر بخيار الدفع الرباعي واستخدام محرك كهربائي أمامي.
ومن المتوقع أن تصل قوة نسخة الدفع الرباعي إلى 295 حصانًا، وعلى الرغم من أن فولكس فاجن لم تعلن عن النطاق للنسخة التي ستتوفر في أوروبا إلا أن تقديرات المهندسين تتوقع الوصول إلى مسافة 250 ميلًا.
كما سيتوفر ميزة شحن رائعة في النسخة الأوروبية والتي ستسمح للحافلة بأن يتم شحنها من خلال قابس حائط ثنائي الاتجاه وسيتمكن المالكون من الاستفادة من تعريفة الكهرباء الأرخص خارج أوقات الذروة، كما ستتوفر الحافلة بميزة التعرف عليها من خلال محطات شحن الوقود بمجرد توصيلها، وستدعم الشحن السريع للتيار المستمر بمعدلات تصل إلى 170 كيلو وات.
أما عن التصميم الداخلي، فالسيارة تحتوي على العديد من المنافذ الزجاجية الكبيرة والعديد من حجرات التخزين والمساحات المختلفة، مع وحدة تحكم مركزية متحركة وقابلة للإزالة بين المقاعد الأمامية، مع مزايا جيدة مثل التدليك والإضاءة المحيطة القابلة للتعديل، مع 10 ألوان قياسية، وتتوفر بالسيارة شاشات لمسية مقاس 10 أو 12 بوصة.
ومن المقرر إنتاج السيارة ID.Buzz الجديدة في مصانع فولكس فاجن في هانوفر في ألمانيا وستبدأ المبيعات الأوروبية خلال الربع الثالث من العام الجاري، ولن تبدأ مبيعات أمريكا الشمالية قبل 2024.
