تعتبر سيارة لوسيد اير سيارة كهربائية رائعة. فهي توفر مدى أطول من أي سيارة كهربائية متوفرة حاليًا في السوق، بالإضافة إلى أداء ممتاز وتقنيات متطورة. ومع ذلك، نظرًا لأنها سيدان، فإن نطاقها السوقي محدود في سوق يهيمن عليها سيارات الدفع الرباعي. وهنا يأتي دور لوسيد غرافيتي، وهي سيارة SUV ذات سبعة مقاعد وثلاثة صفوف ستُطلق في عام 2024، والتي ستسمح لشركة لوسيد بالوصول إلى جمهور أوسع.
تعتبر غرافيتي متابعة منطقية لسيارة اير. بعد أن قدمت نفسها للعالم بهذه السيدان، يمكن لشركة لوسيد الآن توجيه بعض الاهتمام نحو مركبة موجهة لقطاع أكبر في السوق. ولكن هذا يشكل أيضًا تحديًا. من أجل خلق سيارة SUV، اضطرت الشركة إلى جعل غرافيتي أثقل وأقل ديناميكية هوائية من طراز اير، مما يؤثر على الكفاءة التي كانت علامة مميزة لتصميم السيدان.
حتى مع هذه الحزمة الأقل من المثالية، تدعي لوسيد أن المدى يصل إلى 440 ميلًا. هذا أقل من أقصى مدى لسيارة اير والذي يبلغ 516 ميلاً، ولكنه لا يزال أطول من أي سيارة SUV كهربائية أخرى حاليًا. يساعد في ذلك معامل السحب (Cd) الذي يبلغ 0.24. هذا أفضل من 0.26 لسيارة مرسيدس-بنز EQS SUV، ويطابق تسلا موديل X.
هذه الغلاف الديناميكي الهوائي لا يزال يترك مساحة للركاب والأمتعة. تشمل المقاعد القابلة للانزلاق في الصف الثاني طاولات مدمجة، في حين تدعي لوسيد أن الصف الثالث يوفر “مساحة استثنائية للأرجل”. وتحتوي غرافيتي على مساحة تخزين تبلغ 112 قدمًا مكعبًا مع طي كل من الصف الثاني والثالث، بالإضافة إلى صندوق أمامي كبير مع حافة منخفضة يسمح له بأن يكون كمقعد للتجمعات الخلفية.
في المقدمة شاشة OLED منحنية بقياس 34 بوصة كلوحة العدادات وشاشة اللمس للنظام الترفيهي. كما هو الحال في اير، يوجد شاشة أصغر مع عناصر تحكم إضافية باللمس أسفلها. تقدم غرافيتي ما تسميه لوسيد ببرنامجها للجيل التالي، مع تحديثات مستمرة عبر الهواء (OTA) على مدى حياة السيارة.
لم تذكر لوسيد قوة الحصان، ولكنها قالت إن غرافيتي ذات الدفع الرباعي ستكون قادرة على الوصول من الصفر إلى 60 ميلًا في الساعة في أقل من 3.5 ثوانٍ، وستتمتع بقدرة سحب تبلغ 6000 رطل وقدرة حمولة تبلغ 1500 رطل. سيسمح نظام التعليق الهوائي الاختياري ببعض القدرة على الطرق الوعرة، في حين سيوفر الهيكل الكهربائي بجهد 900 فولت المشترك مع اير شحنًا فائق السرعة يمكن أن يضيف ما يصل إلى 200 ميل من المدى في 15 دقيقة.
ستُعلن معلومات التسعير الكاملة قرب بدء الإنتاج المخطط له في أواخر عام 2024، ولكن تستهدف لوسيد سعرًا أساسيًا يقل عن 80,000 دولار. ستضع ذلك غرافيتي في منتصف سوق مزدحم من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة، بما في ذلك مرسيدس وتسلا المذكورتين سابقًا، بالإضافة إلى أودي Q8 e-tron، و BMW iX، كاديلاك Lyriq، وريفيان R1S. ومع ذلك، لا يمكن لأي من هذه المنافسين مطابقة مدى غرافيتي، أو سرعة الشحن الخاصة بها.
