على الرغم من أن الطلب على السيارات الكهربائية لا يزال في تزايد في الولايات المتحدة، فإن معدل نمو مبيعات السيارات التي تلوث البيئة بطريقة أقل قد تباطأ في عام 2024 بسبب التكلفة العالية للتأمين والإصلاحات للنماذج الجديدة المحملة بالتكنولوجيا.
وقد وجدت دراسة أجرتها J.D. Power في عام 2024 أنه على الرغم من الفوائد المناخية، فإن 26% فقط من مشتري السيارات في الولايات المتحدة يميلون لشراء سيارة كهربائية في العام المقبل، وحوالي 20% كانوا لم يميلوا تمامًا إلى شراء سيارة كهربائية على الإطلاق.
ولهذا سعت شركة Kinetic Automation الناشئة في سانتا آنا، كاليفورنيا، لتوفير التشخيص وإعادة المعايرة للأنظمة التقنية الحديثة في السيارات، حيث تأمل الشركة خفض التكاليف المرتبطة بملكية السيارات الكهربائية وإصلاحها، فقد طورت الشركة الناشئة، التي توظف حوالي 40 شخصًا بدوام كامل، نظامًا روبوتيًا يستخدم رؤية الكمبيوتر وبرامج التعلم الآلي لتشخيص المشكلات بسرعة في الأنظمة الرقمية للسيارات.
وأوضح نيكيل نايكال، الرئيس التنفيذي والشريك المؤسس لشركة Kinetic، أن العديد من النماذج الجديدة، وخاصة السيارات الكهربائية، محملة بالعديد من الميزات مثل شاشات اللمس وبرامج الترفيه القوية، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من الكاميرات والمستشعرات التي تسيطر على كل شيء بداية من الشحن السريع إلى ميزات سلامة السائق بما في ذلك تجنب الاصطدام الأمامي والحفاظ على المسار والتحكم التكيفي في السرعة.
اقرأ أيضًا >> الصين تكشف عن كلاب روبوتية مقاتلة لاستخدامها في العمليات العسكرية
فمثلًا نجد أن إصلاح الأشياء الناتجة عن التصادمات له إعدادات جيدة في مراكز الصيانة مثل استبدال المصد أو الزجاج الأمامي المكسور أو الفرامل والطلاء أو تعديل المحاذاة، لكن عندما يتعلق الأمر بضمان عمل جميع المستشعرات والبرامج وأجهزة الكمبيوتر بشكل صحيح، يكون الأمر مستهلكًا للوقت ومكلفًا.
وتضع Kinetic أنظمتها الروبوتية والفنيين للعمل في مساعدة هذه الورش ووكالات السيارات في إصلاح الجوانب “الرقمية” الصعبة في سيارات العملاء، ويتم ذلك من خلال مسحها من المصد إلى الرفرف باستخدام مستشعرات رؤية الآلة، بعضها على ذراع روبوتية تنظر فوق السيارة، ويحدد الفحص الأنظمة التي تحتاج إلى برمجة دقيقة أو إعادة معايرة. ثم يقوم برنامج Kinetic، المتصل بأنظمة السيارة، ببدء وتتبع إكمال تلك الإصلاحات.
وقد قامت الشركة ببناء أول أربع مراكز خدمية لها في لاس فيغاس، ومقاطعات أورانج، سان برناردينو وريفرسايد في كاليفورنيا.، ولتعزيز نموها، جمعت شركة Kinetic مبلغ 21 مليون دولار في جولة تمويل من السلسلة B بقيادة Menlo Ventures، وانضمت إليها Allstate Strategic Ventures وLiberty Mutual Strategic Ventures وأقدم المستثمرين في الشركة وهم Lux Capital وConstruct Capital وHaystack Ventures.
اقرأ أيضًا >> سوني تقدم روبوتاً متطوراً للعمليات الجراحية الدقيقة
قال نايكال إن Kinetic ستوفر خدماتها يومًا ما لأساطيل سيارات الأجرة الروبوتية ولأصحاب المركبات الذاتية الأخرى. لكن في الوقت الحالي، تركز الشركة الناشئة على التوظيف وتدريب الفنيين وبناء مراكز خدمية في جميع أنحاء الولايات المتحدة للتعامل مع حجم أكبر من إصلاحات السيارات، وخاصة السيارات الكهربائية التي تتزايد لتشكل جزءًا أكبر من السيارات على الطرق الأمريكية كل عام.
حتى الآن، عملت Kinetic بشكل أساسي على سيارات من فورد وجنرال موتورز وهيونداي وشيفروليه وبعض سيارات تسلا، وتتوقع شركة أبحاث السوق Canalys أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن إلى 2.2 مليون وحدة في عام 2024 في أمريكا الشمالية، مما يمثل حوالي 12.5% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في المنطقة.
