تخطط شركة تسلا لتسريح أكثر من 10٪ من قوتها العاملة العالمية، وفقًا لرسالة داخلية اطلعت عليها صحيفة رويترز مؤخرًا، حيث تواجه الشركة تراجعًا في المبيعات وتصاعدًا في حرب أسعار المركبات الكهربائية، وعلق إيلون ماسك أنه كل خمس سنوات تقريبًا، تحتاج الشركة إلى إعادة تنظيم وتبسيط للمرحلة التالية من النمو، وأعلن كبير قادة الشركة، درو باغلينو، ونائب الرئيس للسياسات العامة، روهان باتيل، أيضًا عن رحيلهما.
ويذكر أن آخر مرة أعلن فيها إيلون ماسك عن تسريح الموظفين كان في 2022، بعد أن أخبر المسؤولين التنفيذيين أنه يشعر “بشعور سيء جدًا” بشأن الاقتصاد. ومع ذلك، ارتفع عدد العاملين في تسلا من حوالي 100،000 في نهاية عام 2021 إلى أكثر من 140،000 في نهاية عام 2023، وفقًا لتقديمات إلى هيئة تنظيم القطاع الخاص في الولايات المتحدة.
ووصف سكوت أتشيتشيك، الرئيس التنفيذي لريكس شيرز والذي يدير صناديق الاستثمار المتداولة بارتفاع كبير في أسهم تسلا، الانخفاضات في أعداد الموظفين بأنها استراتيجية، لكن مايكل أشلي شولمان، الرئيس التنفيذي لمستشاري رانينغ بوينت كابيتال، وصف رحيل كبار المسؤولين التنفيذيين بأنه الإشارة السلبية الأكبر اليوم التي تشير إلى أن نمو تسلا في خطر.
اقرأ أيضًا >> إيلون ماسك: الكشف عن سيارة تسلا ذاتية القيادة “Robotaxi” في أغسطس القادم
وقد استقبل موظفون من صحيفة رويترز رسائل بريد إلكتروني من ثلاثة موظفين على الأقل في الولايات المتحدة يخطرهم بأن فصلهم سيكون فوريًا، ويأتي التسريح بعد تقرير يفيد بأن تسلا قد ألغت سيارة رخيصة وموعودة منذ فترة طويلة، من المتوقع أن تكلف 25،000 دولار، والتي كان يعتمد عليها المستثمرون لدفع نمو السوق الشامل. وكان ماسك قد قال أن السيارة، المعروفة باسم الطراز 2، ستبدأ الإنتاج في نهاية عام 2025.
وكانت تسلا أبطأ منافستها في تحديث نماذجها القديمة حيث زادت أسعار الفائدة المرتفعة عن رغبة المستهلكين في البنود ذات التذاكر الكبيرة، بينما تقوم الشركات الناشئة في الصين، أكبر سوق سيارات في العالم، بإطلاق نماذج أرخص.
