شاركت شركة تسلا تصميم الشاحن الخاص بسياراتها في محاولة منها لتشجيع مشغلي الشبكات وصنّاع السيارات على اعتماد التقنية والمساعدة في جعلها المعيار الرسمي في أمريكا الشمالية، وأشارت تسلا أن ملفات التصميم والمواصفات متاحة للتنزيل.
وتسعى شركة تسلا بذلك لأن يكون موصل شحن تسلا معيارًا عامًا للجميع، ويوفر الموصل شحنًا قدرته تصل إلى 1 ميجا وات، وبفضل التصميم والأداء يعتبر نظام الشحن المشترك CCS الخاص بها من أفضل موصلات الشحن التي تستخدمها السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية.
وتدعي تسلا أن موصل الشحن ومنفذ الشحن الحالي لسياراتها هو معيار الشحن الأكثر شيوعًا في أمريكا الشمالية، وهي إحصائية تستند إلى مبيعات السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية وعدد أجهزة الشحن في محطات الشحن الفائق ذات العلامات التجارية، حيث تمتلك تسلا ما يقرب إلى 1500 محطة شحن فائق في الولايات المتحدة وكل محطة تحتوي على 9 شواحن في المتوسط.
ولم تذكر تسلا الشركات التي تأمل استخدامها لهذا المعيار، لكن من الصعب رؤية جنرال موتورز وفورد وستيلانتس يتحولون إلى تقنية تسلا في الشحن، لكن تدعم شركة Aptera هذه الخطوة وتسعى بالفعل لأن يكون معيار الشحن الخاص بتسلا هو المعيار الأساسي لشحن المركبات الكهربائية في البلاد.
وأشارت تسلا في تدوينة رسمية إلى أن مشغلي الشبكات لديهم بالفعل خطط قيد التنفيذ لدمج التقنية في أجهزة الشحن الخاصة بهم، وقامت الشركات تشارج بوينت وإي في كونكت وإلكتريفاي أمريكا بإضافة منفذ شحن تسلا، وبذلك يتمكن أصحاب سيارات تسلا من الشحن من هذه المحطات دون الحاجة إلى محول.
