كشفت بوجاتي عن طرازها الجديد، بوجاتي Tourbillon بمحرك هجين قوي والتي ستكون بديلًا لسيارة بوجاتي شيرون بقيمة 3.3 مليون دولار وقوة 1500 حصان، وقد توقع البعض أن يكون الطراز الجديد من بوجاتي كهربائيًا بالكامل، ليس فقط لأن الصناعة تتجه في هذا الاتجاه، ولكن أيضًا في عام 2021 تم فصل بوجاتي عن مجموعة فولكس فاجن ودمجها مع ريماك، الشركة الكرواتية التي تصنع السيارة الكهربائية الفائقة ريماك نيفيرا.
لكن مات ريماك، الرئيس التنفيذي للشركة الجديدة التي أصبحت تُعرف الآن باسم بوجاتي ريماك، قال إنه لم يكن ينوي أبدًا صنع بوجاتي كهربائية بالكامل، بالرغم من الاتجاه السائد عالميًا إلى سيارات الطاقة البديلة والمتجددة، وأراد مهندسو ومصممو بوجاتي ريماك إنشاء شيء يحتفظ بروح سيارات بوجاتي الميكانيكية، بنكهة كهربائية بسيطة وذلك بمحرك هجين يعمل بالكهرباء والبنزين.
وعلى غرار طرازات بوجاتي شيرون وفيرون قبلها، ستحمل بوجاتي Tourbillon الجديدة محركًا ضخمًا مكونًا من 16 أسطوانة يعمل بالبنزين، وصمم المحرك بالتعاون مع شركة كوسوورث البريطانية المتخصصة في هندسة سيارات السباق، وسيتم دعمه بثلاثة محركات كهربائية قوية، ومحرك واحد في الجزء الخلفي من السيارة واثنين آخرين في الأمام سيتمكنون من إنتاج 800 حصان على الأقل بمفردهم، لتكون القوة الإجمالية لمحرك بوجاتي Tourbillon حوالي 1800 حصان على الأقل.
كما أن داخلية السيارة هي تكريم للآلات القديمة الطراز. تم تسمية Tourbillon نسبةً إلى مجموعة من التروس التي تساعد في الحفاظ على الدقة في الساعة الميكانيكية. وتم تصميم شاشة عرض الأدوات في بوجاتي بناءً على أقراص الساعات الميكانيكية.
وقال ريماك:
“أحد أول الأشياء التي فعلناها عندما تم تشكيل الشركة الجديدة، هو أخذ الفريق بأكمله إلى سويسرا وزيارة عدد من صانعي الساعات”.
حتى شاشة العرض المركزية للسرعة تحتوي على إبرتين مثل عقارب الساعة، وتشير اليد الطويلة إلى سرعة السيارة بينما تسجل اليد القصيرة عدد الدورات في الدقيقة للمحرك المكون من 16 أسطوانة عالية السرعة، مع بطارية مشحونة بالكامل، ستتمكن السيارة من السفر حوالي 37 ميلًا على الطاقة الكهربائية فقط قبل أن يحتاج المحرك البنزين إلى التشغيل، ولكن سيكون لدى السائق الخيار لتشغيل محرك البنزين بشكل مستمر إذا رغب في ذلك.
على عكس سيارات بوجاتي السابقة، تحتوي توربيون على شاشة عرض كبيرة نسبيًا مع توفر Apple CarPlay. لن تظهر الشاشة إلا عندما يطلبها السائق. بشكل عام، تجنب مصممو بوجاتي وضع الشاشات في السيارات معتقدين أن شاشات الكمبيوتر تبدو قديمة بسرعة.
ستظل السيارات تُجمع واحدة تلو الأخرى في المصنع الصغير لبوجاتي في مولشيم، فرنسا. سيتم بناء 250 سيارة توربيون فقط، وفقًا لما قاله مات ريماك، بسعر يبدأ بحوالي 4 ملايين دولار لكل واحدة.