تتطلب المركبات الكهربائية مكونات أقل من نظيراتها التي تعمل بمحرك احتراق داخلي، مما يؤدي إلى متطلبات أقل من القوى العاملة، ومع الاتجاهات الكبرى في عالم السيارات كالسيارات الكهربائية والأتمتة من المحتمل أن تؤدي إلى خسارة هائلة في الوظائف.
ولطالما أثار خبراء صناعة السيارات هذا القلق، لكن الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا، أكيو تويودا ردد نفس الشيء، حيث حذر من أن التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية سيؤدي إلى خسارة ملايين الوظائف في اليابان.
اقرأ أيضاً: رئيس تويوتا يحذّر شركة ابل: صناعة السيارات ليست بالأمر السهل
وتعمل الحكومة اليابانية بطموح على دفع السيارات لتكون حيادية الكربون بحلول عام 2050، مما يدفع مصنعي السيارات إلى الاستثمار بكثافة في المركبات الكهربائية، لكن تويودا أثار هذه النقطة أثناء حديثه الأخير، ويعتقد كذلك أن التحول الجذري للمركبات الكهربائية يمكن أن تشل الصناعة التحويلية اليابانية.
وأكد تويودا أن اليابان من البلاد التي تعتمد على التصدير، لذا فإن حيادية الكربون هو بمثابة قضية توظيف كبيرة في اليابان، ورغم مناشدة الكثيرين إلى التحول إلى السيارات الكهربائية، كان لتويودا رأي آخر وهو الاهتمام بالجانبين لا جانب واحد فقط، ولابد أن يتماشى اليابانيون مع جهودهم الحالية.
ويذكر أن اليابان تصنع حاليًا 10 مليون سيارة كل عام، ويتم تصدير حوالي 50% من هذه السيارات إلى الأسواق الخارجية، وتشير التوقعات إلى أن اليابان ستنتج 8 مليون سيارة سنويًا باستخدام محركات ICE والهجينة والكهربائية.
وهذا يعني تقليل الإنتاج العام كثيرًا، ولهذا تخاطر الصناعة بفقدان غالبية 5.5 موظف وعامل في المصانع، كما يعتقد تويودا أن المركبات الهجينة عبارة عن جسر مهم جدًا بين السيارات العادية والكهربائية لما لها من أهمية كبيرة خاصة في الأسواق التي لا تمتلك بنية تحتية.
